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涂装工艺培训资料ppt课件

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1 主要内容 ? §1 ? §2 ? §3 ? §4 涂料和涂装基本知识 汽车及零部件涂装工艺 涂装工艺方法 涂装三废处理 2 §1 涂料和涂装基本知识 ? 1.1 涂料和涂装的概念 涂料:是以高分子材料为主体,以 有机溶剂、水或空气为分散介质的多种物 质的混合物。 涂装:将涂料均匀地涂布在基体表面 并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工 艺称为涂装。 3 §1 涂料和涂装基本知识 ? 1.2 涂料和涂装的作用 1. 保护作用 主要是金属防腐蚀。 2. 装饰作用 装饰产品表面,美化产品和生活环境。 3. 标志作用 做色彩广告标志,起到警告、危险、安全、禁止等信号作用。 4. 特殊作用 电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂 料 4 §1 涂料和涂装基本知识 ? 1.3 涂料的组成 油料 主要成膜物质 树脂 涂料 组成 次要成膜物质 颜料 稀料 辅助材料 稳定剂 防冻剂 乳化剂 5 §1 涂料和涂装基本知识 ? 1.4 涂料的分类和命名 1. 分类 一般可以下几种: 1. ) 根据组成形态分类 (溶剂型、无溶剂型、粉末涂料、水性涂料、高固体份等) 2. ) 按用途分类 (建筑涂料、汽车涂料、飞机蒙皮漆、木器漆等) 3. ) 按涂装方法分类 (喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等) 4. ) 按涂装工序分类 (底漆、面漆、腻子、罩光漆) 5. ) 按效果分类 (绝缘漆、防锈漆、防污漆等) 6. ) 按成膜物质分类 以涂料基料中主要成膜物质为基础。分为18类(17类成膜物质,1类辅助材料)。 A 氨基树脂涂料 Q 硝基涂料 B 丙烯酸树脂涂料 C 醇酸树脂涂料 H 环氧树脂涂料 G 过氯乙烯涂料 L 沥青树脂涂料 2. 命名 全名=颜色或颜料名称+成膜物质+基本名称 (红醇酸磁漆 锌黄酚醛防锈漆) 6 §2 涂装工艺 ? 涂装是物体表面的最终修饰,涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。影响涂装质 量的好坏的三要素:涂料、涂装技术(方法、设备、环境)和涂装管理 根据被涂物对外观装饰性要求、涂层使用条件和涂层性能,一般分下列五种类型: 1.高级装饰性涂层(一级涂层) 应用范围:高、中级轿车,钢琴、计算机、高档自行车、家用电器等 2.装饰性涂层 (二级涂层) 应用范围:载*导菔皇摇⒒鸪党迪帷⒐财怠⒒驳 3.保护装饰性涂层(三级涂层) 应用范围:工厂设备、集装箱、农业机械、管道等 4.一般保护性涂层 5.特种保护性涂层 6.其它如锤纹、冰纹、皱纹等美术装饰涂层或具有示温、夜光等特种功能涂层 ? 涂装类型 7 汽车车身涂装工艺流程 ? 汽车车身典型涂装工艺 白车身----热水洗(喷)---预脱脂(喷)----脱脂(浸)-----水洗1(喷)----水洗2(浸) -----表调(浸)-----磷化(浸)-----水洗3(喷)-----水洗4(浸)-----新鲜纯水洗(浸)--- 阴极电泳----UF0(喷)----UF1(喷)----UF2(浸)----UF3(喷)----纯水洗(浸)-----滴 水----烘干----(钣金修整)----粗细密封—PVC喷涂----胶烘干----底漆打磨----中涂(擦净、 喷涂、流*)----烘干----中涂打磨----面漆喷涂(擦净、喷涂、流*)-----烘干---抛光检查 8 汽车零部件涂装工艺流程 ? 塑料件涂装工艺 上线----预脱脂----脱脂----水洗1----水洗2----表面调整----循环纯水洗----新鲜纯水洗---吹水----水分烘干----检查、修整----擦净----静电除尘----底漆喷涂----晾干----底色漆喷 涂——晾干----罩光清漆----晾干----烘干----强冷----检查下线----抛光检查---包装、转运 ? 油箱涂装工艺 前处理----烘干----冷却 ----底漆----烘干----冷却-----面漆----烘干----冷却---检查----转运 ? 发动机涂装工艺 1. 毛坯先涂装后,再加工、组装成发动机总成后仅做修补涂装; 2. 发动机总成涂装。 9 汽车车身涂装工艺 ? 漆前表面处理:目的是清除被涂件表面的所有异物,提供适合涂装要求的良好基底。 前处理方式和工艺的选择应根据实际情况合理选择。 ? 根据污物形式和程度选择(油污类型、有无生锈) ? 根据工件使用环境选择 ? 根据涂料特性选择 ? 根据工件材质选择 1.脱脂 用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金属工件表面的油污,清洁底材的方 法称为脱脂(或除油)。 常见的脱脂方法有:碱液清洗、有机溶剂脱脂、表面活性剂、乳化剂脱脂、电化学除油。 控制的工艺参数:碱度、温度、工作时间、喷淋压力。 2.表调 表调的目的:是促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜,以及提高磷化反应速度。 酸性调整剂:草酸 碱性调整剂:胶体钛 pH8.5-9.5 表调工序控制要点是车体温度尽可能低和严格的pH值管理。 10 汽车车身涂装工艺 3.磷化 钢铁件在含有锌、锰、铁的磷酸盐溶液中经过化学处理,在其表 面形成一层难溶于水的磷酸盐保护膜,这个化学处理过程称为磷化。 磷化目的:主要是给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂 装前打底,提高漆膜层的附着力和防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减磨润滑作用。 磷化处理方式有喷淋式、浸渍式和喷浸结合式三种。 喷淋处理方式所得磷化膜的磷酸锌的含量高,结晶成针状且粗;浸渍处理方 式所得的磷酸二锌铁含量高,结晶成粒状其致密,其耐蚀性和涂膜附着力好。 11 前处理 按磷化成膜体系 锌系、锌钙系、锌锰系、 锰系、铁系、非晶相铁系 次轻量级、轻量级、 磷 化 按磷化膜厚度 次重量级、重量级 的 分 高温(80℃以上) 类 按磷化处理温度 中温(50-70℃) 低温(30-45℃) 常温 按促进剂



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